Tiếp xúc với ngành điện tử ô tô ai cũng biết bộ IGBT là thành phần cốt lõi để điều khiển dòng điện ra khi xe điện tăng tốc và dòng điện vào khi phanh phản hồi năng lượng. IGBT là gì? IGBT là tên viết tắt của bóng bán dẫn lưỡng cực cổng cách điện (IGBT), được cấu tạo bởi BJT (bóng bán dẫn lưỡng cực) và MOS (bóng bán dẫn hiệu ứng trường cổng cách điện). IGBT có ưu điểm là trở kháng đầu vào cao của MOSFET và giảm điện áp dẫn thấp của GTR. Nó rất phù hợp với hệ thống chuyển đổi có điện áp DC từ 600V trở lên, chẳng hạn như động cơ AC, biến tần, nguồn điện chuyển mạch, mạch chiếu sáng, truyền động lực kéo và các lĩnh vực khác. Chủ đề của chương này là giải thích ứng dụng của hàn laser cho mô-đun IGBT điện tử ô tô.
Mô-đun IGBT là một sản phẩm bán dẫn mô-đun bao gồm IGBT (chip bán dẫn lưỡng cực cổng cách điện) và FWD (chip diode tự do) thông qua một cầu mạch cụ thể Mô-đun IGBT được áp dụng trực tiếp cho biến tần, bộ khuếch đại và các thiết bị khác; Mô-đun IGBT có đặc điểm tiết kiệm năng lượng, dễ dàng lắp đặt và bảo trì, tản nhiệt ổn định, v.v.; hiện tại, hầu hết các sản phẩm được bán trên thị trường là các sản phẩm mô-đun, và IGBT nói chung cũng đề cập đến mô-đun IGBT; với việc thúc đẩy khái niệm tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, các sản phẩm như vậy sẽ ngày càng phổ biến hơn trên thị trường.
Trước khi mô-đun IGBT được đóng gói, chip IGBT và chip diode được hàn trên đế DBC thông qua chất hàn, sau đó DBC với chip được liên kết, và sau đó hàn thứ cấp được thực hiện. Trong quá trình này, các đơn vị phụ được hàn được làm sạch để ngăn không cho các đơn vị phụ bị oxy hóa, sau đó các đơn vị phụ, điện cực, miếng hàn và vòng hàn được hàn trên tấm đế tản nhiệt bằng nhôm cacbua thông qua thiết bị.
