Mạng lưới đường sắt, một mạng lưới đường sắt của Anh, đã phát triển một công nghệ laser để loại bỏ lá rụng khỏi đường sắt với tốc độ 60 dặm một giờ.
Nó được báo cáo rằng khi lá và cỏ được ép trên đường ray, chúng sẽ tạo thành một lớp màng dầu, gây trượt tương tự như "băng đen" (băng mỏng hình thành trên đường nhựa vào mùa đông hoặc khi nhiệt độ ở dưới {{0} } bằng cấp) trong khi lái xe. Hiện tượng này sẽ làm giảm sự kìm kẹp của các chuyến tàu đường sắt, đồng thời ảnh hưởng đến hiệu suất an toàn và dịch vụ của chúng, và cuối cùng khiến các tàu bị chậm lại, tăng tốc chậm hơn hoặc phanh sớm và thậm chí gây ra tai nạn lớn trong các trường hợp nghiêm trọng. Do đó, nó đã trở thành một trong những "kẻ giết người đường bộ" nguy hiểm nhất.
Để giải quyết vấn đề này, Mạng lưới Đường sắt Anh đã thử công nghệ "Lasertrain" vào thời điểm đó. Công nghệ này được phát triển bởi Laser Precision Solutions (LPS) tại Amsterdam. Nó có thể làm bay hơi bất kỳ dư lượng dầu trên đường ray bằng cách bắn các chùm tia laser vào đường ray.
Công nghệ này sẽ được thử nghiệm trên Đường sắt East Lancashire ở Tây Bắc Anh vào tháng 10 năm 2022 như một phần của kế hoạch toàn Vương quốc Anh để đưa công nghệ Lasertrain mới đến đường sắt, nhằm mục đích làm cho chúng sạch hơn, xanh hơn và an toàn hơn. Thử nghiệm ở Anh cũng sẽ là lần đầu tiên công nghệ laser được sử dụng trong kịch bản làm sạch đường sắt với tốc độ xử lý 60mph.
Để kiểm tra công nghệ, đầu tiên đường sắt mạng cần đo mức độ ma sát trên đường ray bị ô nhiễm. Sau khi xử lý công nghệ Lasertrain, mức độ ma sát được đo lại. Quá trình này sẽ được lặp lại nhiều lần trong một tuần, với quy trình làm sạch laser chạy ở các tốc độ khác nhau trong quá trình thử nghiệm, với tốc độ tối đa là 60mph.
Harm Medendorp, Giám đốc điều hành của Laser Precision Solutions: "Chúng tôi rất hài lòng rằng Network Rail đã chọn công nghệ của chúng tôi để xem xét trong tương lai và có cơ hội chứng minh làm thế nào các giải pháp làm sạch đường sắt thông minh, bền vững của chúng tôi có thể tạo ra một dịch vụ đáng tin cậy và hiệu quả hơn. Sức mạnh của laser, chúng tôi đã quản lý để tăng tốc độ làm sạch từ 25 dặm / giờ ban đầu lên 60 dặm / giờ hiện tại. "
Lasertrain đã hợp tác với MTA Long Island Railroad ở thành phố New York kể từ năm 2018, cho thấy kết quả tích cực cho đến nay.
Chỉ trong năm đầu tiên, Lasertrain đã giảm 65% độ trễ của tàu, giảm 48% trong việc hủy tàu và giảm 32% số lượng xe trên các tuyến đường do thời tiết.
Thậm chí đáng chú ý hơn là, tương tự như các công nghệ làm sạch laser khác, lasertrain không yêu cầu vật tư tiêu hao và không sản xuất bất kỳ sản phẩm phụ nào. Theo Laser Precision Solutions, đây là một thiết kế được cấp bằng sáng chế độc đáo.
