Laser micromachining đã được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ô tô. Khoan đầu phun và xử lý bề mặt xi lanh là hai trong số các ứng dụng điển hình và phổ biến hơn.
Kim phun của Bosch sử dụng khoan laser để đạt được hiệu suất chính xác cao, đảm bảo tuổi thọ dài và kết quả nguyên tử hóa tuyệt vời, giúp tiết kiệm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Theo thống kê khoa học, sản phẩm ít hơn 10% so với núm vú mỡ trung bình trên 100 km.
Một ứng dụng khác là xử lý bề mặt tường bên trong của xi lanh động cơ diesel. Tầm quan trọng của ứng dụng này là: bằng cách gia công các rãnh lưu trữ dầu trên bề mặt bên trong của thành xi lanh, tăng bôi trơn để giảm ma sát và tăng hiệu suất xi lanh. Các thông số hình học của bể chứa dầu được tạo ra là: độ sâu nhỏ hơn 20 micron và chiều rộng nhỏ hơn 70 micron. Năng lượng xung laser được sử dụng lớn hơn 1mJ và tần số lặp lại cao của nó làm cho năng suất tăng lên rất nhiều.
Phương pháp truyền thống là sử dụng mài giũa cơ học, có thể tạo ra các rãnh bề mặt ngẫu nhiên, so le và liên kết với nhau. Vì chúng được liên kết với nhau, chúng vẫn sẽ gây ra va chạm giữa các kim loại do sự đùn của dầu. Sự khác biệt giữa xử lý bề mặt bằng laser là các rãnh độc lập với nhau và dầu không chảy, có thể đóng vai trò bôi trơn hiệu quả. Các đặc điểm cơ bản của nó như sau:
1) Tối ưu hóa ma sát
Các rãnh lưu trữ chất bôi trơn được tạo ra
Hình dạng đóng làm cho khả năng đo được
2) Kích thước hình học điển hình
Hình dạng đĩa: đường kính <100> độ sâu <10>
Hình dạng túi: chiều rộng <100> chiều dài 100 micron; độ sâu <30>
3) Thời gian xử lý
Chỉ mất vài giây để hoàn thành một khu vực cm vuông.
4) Thông số laser
Tần số lặp lại cao
Chất lượng chùm tia cao với diện tích xử lý lớn theo trục x, y và z
-Chất lượng chùm tia ổn định từ xung này sang xung khác
-Không bị suy mạch đầu tiên
Nó cũng là một ứng dụng quan trọng để sửa chữa miếng đệm ổ trục kết nối, ghi chép và khoan nó, trong đó lực khóa ma sát của miếng đệm thanh nối được tăng lên để tránh trượt trong điều kiện mô-men xoắn cao.
Đánh dấu bằng laser cũng là một ứng dụng rất quan trọng trong sản xuất phụ tùng ô tô. Nó làm cho các bộ phận dễ dàng để theo dõi. Quá trình này bao gồm các bước sau:
Tạo dữ liệu
Mã hóa dữ liệu
Đánh dấu dữ liệu
Đọc dữ liệu
Dữ liệu quản lý
Phân tích và lưu trữ dữ liệu
