Trong quá khứ, do thiếu công nghệ trong lĩnh vực hệ thống điều khiển xe trong ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc, các doanh nghiệp cảm biến của chúng tôi đã mất cơ hội để cạnh tranh với người khổng lồ quốc tế. Ngày nay, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang mở rộng trong một thời gian có cơ hội để thay đổi chiều sâu cho thời đại của kết nối Internet thông minh. Doanh nghiệp cảm biến của Trung Quốc có thể tận dụng lợi thế của sự phát triển của các công nghệ mới nổi như ADAS và lái xe không người lái để xóa sương mù của quá khứ?
Microminiaturization và hội nhập là những đặc điểm quan trọng của MEMS (hệ thống cơ khí Micro Electro) cảm biến. Loại cảm biến với nhiều chức năng thường chỉ milimet hoặc micron kích thước. Đối với chiếc xe sử dụng hàng trăm cảm biến trung bình, cảm biến MEMS là không thể thay thế. Bởi vì điều này, ngành công nghiệp ô tô được coi là làn sóng đầu tiên của các ứng dụng cảm biến MEMS.
Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trong một khoảng thời gian chuyển đổi sâu đối với thời đại của kết nối Internet thông minh. Đó là lý do này đã mang lại sự phổ biến lớn của cảm biến MEMS trong lĩnh vực ô tô.
Hiện nay, việc áp dụng các cảm biến MEMS trong xe chủ yếu bao gồm hệ thống chống khóa (ABS), chương trình ổn định cơ thể điện tử (ESP), đình chỉ điện tử (ECS), phanh tay điện (EPB), độ dốc bắt đầu hỗ trợ (có), giám sát áp suất lốp xe (EPMS), chống rung động cơ Các thiết bị MEMS chính liên quan bao gồm cảm biến áp suất, cảm biến gia tốc và cảm biến con quay hồi chuyển và cảm biến lưu lượng. Số lượng các cảm biến MEMS được sử dụng trong các ô tô bình thường dao động từ 50 đến 100, trong khi số lượng các cảm biến trong xe hơi sang trọng đã vượt quá 200.
Thông minh hơn nữa là ADAS (hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao) và lái xe không người lái hơn nữa. Không chỉ các doanh nghiệp ô tô truyền thống mà còn đang nổi lên các doanh nghiệp Internet cũng đổ xô vào nghiên cứu và phát triển của ADAS và công nghệ không người đi. Vì vậy, cảm biến xe được sản xuất như thế nào?
Trong lĩnh vực chế biến điện tử, Hàn laser là một phương pháp xử lý phổ biến. Phương pháp hàn truyền thống thường thông qua hoạt động thủ công, bao gồm cả việc hàn các cảm biến xe. Tuy nhiên, với nhu cầu ngày càng tăng về chế biến, phương pháp xử lý thủ công không thể đáp ứng các yêu cầu rõ ràng. Đồng thời, chi phí của phương pháp xử lý thủ công là cao và ổn định sản phẩm là người nghèo. Hiện nay, có rất nhiều loại thiết bị hàn trên thị trường, trong đó Hàn laser là rất tự động và linh hoạt.
